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來源:www.880912.com 發布時間：2014-01-02 點擊數:

　　◆上海到天津物流|上海到天津貨運|至天津專線|大件運輸|02166083795|新年喜逢免費大好事作為駕駛員，對取消普通公路車輛通行費，無疑是一件大好事?！叭缃耖_車跑公路不要交通行費了，真是新年的一件大喜事?！倍嗝{駛員對記者感慨。駕駛大貨車的蘭師傅是專業運輸戶，新年第一天，他得知萬宜收費站不收費了，心情特別好。他喜悅地說：“過去從高安到萍鄉一趟，要經過5個收費站，交費1000元左右，一個月交費近2萬元。今后不用交一分錢了，真是新年好兆頭?！毙⑹且幻易∫舜涸谌f載工作的“走讀”工作族，2014年1月1日一早，他從萬載回宜春，第一次走出無需交費的通行道，感覺很爽。他告訴記者，宜春至萬載單程約40公里，但往返交費共24元?，F在好了，可以隔三岔五地回家，多和上小學的女兒在一起。貴州一名客車駕駛員稱，現在取消交費是惠民政策，是政府關注民生的重大舉措，江西在這方面做得很到位。他所駕駛的這趟客運班車，在江西境內通行，每天可節省幾百元開支，是很不錯的一項政策。
　　◆上海到天津物流|上海到天津貨運|至天津專線|大件運輸|02166083795|全長113公里的樂山至自貢高速公路建成通車，至此，四川高速公路總里程躍上5000公里的大臺階，晉級全國六強?！八拇ǜ咚俟返墓羌苈肪W已經形成?！笔〗煌ㄟ\輸廳相關負責人表示。我省高速公路發展起步于1990年，歷經十幾年發展，至2008年底，通車里程突破2000公里；隨后，高速公路進入集中建成見效期。2013年，包括巴中至南部、瀘州至重慶在內的9條高速公路陸續建成，全省高速公路通車總里程由2012年末的4334公里攀升至5046公里。在地圖上，一張密集的四川高速公路路網圖已基本形成——全省21個市州均有高速公路建成或在建，由成都中心樞紐一枝“獨秀”，發展為一個中心樞紐和若干次級樞紐共同形成的多層次、多格局發展態勢。

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